Совмещение и проверка меток ГРМ 1NZ-FE своими руками

Двигатель Toyota 1NZ-FE оснащён цепным приводом ГРМ, где правильное совмещение меток имеет ключевое значение.Ниже описано: схемы авто (bkmwdvhqp.0123tt.ru) зачем нужны метки, как их выставить и как убедиться в правильной установке.

Назначение меток

  • Без совмещения двигатель работать корректно не сможет
  • В 1NZ-FE цепь ГРМ соединяет коленвал и два распредвала
  • Ошибки в установке приводят к падению мощности, пропускам и возможному повреждению двигателя

Совмещение меток

  1. Разберите верхнюю часть двигателя, чтобы были видны метки
  2. Поверните коленвал по часовой стрелке до верхней мёртвой точки первого цилиндра
  3. Убедитесь, что крашенные звенья совпадают с насечками
  4. Если цепь заменяется — выставьте новые звенья по меткам

Проверка после установки

Коленвал должен вернуться в ВМТ первого цилиндра, а метки распредвалов совпасть.

Даже небольшое смещение нужно исправить.

Натяжение цепи должно быть оптимальным, без провисов.

Ошибки при установке

  • Неправильное совмещение звеньев цепи и шестерён
  • Проверка гарантирует точность фаз
  • Использование изношенной цепи при повторной установке
  • Слабая затяжка болтов шестерён опасна

Итог

Выставленные по инструкции метки обеспечивают точные фазы и стабильную работу мотора.При работе с цепью ГРМ Тойоты всегда сверяйтесь с сервисной схемой.

If you cherished this post and you would like to receive far more details relating to схемы авто (bkmwdvhqp.0123tt.ru) kindly check out our own web site.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Email

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *